電動車為何在港未能普及?
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電動車為何在港未能普及?

少年Teen空

面對氣候危機,全球各地均以發展新能源車輛為其中一項應對措施。電動車的普及能有助改善路邊空氣質素,減少溫室氣體排放,因此在各地愈來愈常見。近年,香港的電動車亦逐漸增加,但使用率仍然偏低,究竟是甚麼原因呢?

電動車是以電動馬達代替傳統汽油或柴油內燃引擎推動的車輛,一經接駁電源,為車內的循環充電式電池充電,便可驅動。過程中不涉汽油燃燒,不會排放廢氣。驅動時,噪音及震盪較傳統車輛低,亦能即時加速,故受到不少駕駛人士歡迎。

政府為推廣電動車亦曾推出不同措施,包括寬免電動車首次登記稅、設立「綠色運輸試驗基金 」以資助公共運輸業界試用電動車、資助專營巴士公司購入電動巴士,在公共運輸系統帶頭使用等。不過,措施成效欠顯著,至今電動車在本地仍未能普及,而其中一個主要原因是充電配套不足。根據環境保護署的數字,截至2020年3月底,全港共有14,763部電動車輛可在路面行走,而公眾充電器則有2,968個,比例約為五比一,未能足夠應付需求;而私人業主在缺乏誘因下,亦對在樓宇內增設充電器卻步。再者,電動車的車價較傳統車輛昂貴,充電耗時,加上維修人才不足,車主只能光顧原廠維修服務,間接增加保養成本,以致電動車在香港的發展仍原地踏步。

雖然本港電動車的推廣仍充滿挑戰,但隨着市民保護環境意識日漸提高,料對可持續交通的接受程度亦會相對增加。政府亦可透過加強經濟誘因、加建配套設施,進一步令電動車普及化。

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昔日電子報