小校報

太平山:走過歷史的軌跡

精選系列: 小校友遊香港 作者: 木頭 最後更新: 03/12/2015

要說香港最有名的山,應該非太平山莫屬。幾乎所有關於香港的旅遊指南都會將太平山列為必遊的景點,因為太平山是香港島上最高的山,可以看到香港的城市天際線,將城內最繁華的部分盡收眼底。站在太平山上,白天可清楚看見九龍半島和香港島北岸多幢彷彿伸手可及的摩天大廈,晚上又能細味維多利亞港兩岸的璀璨燈火。

香港人習慣稱太平山為「山頂」,英文名The Peak,好像太平山是唯一的山頂。其實廣義來說,太平山的範圍可以包括扯旗山、歌賦山和奇力山等,並不只有一個山峰。我們常說的山頂,指的是山頂廣場和山頂纜車總站所在的遊客區,該處正式名稱是爐峰峽,是扯旗山和歌賦山之間一個海拔不足四百米的山坳。根據地勢,太平山真正的山頂(最高點)位於柯士甸山道上的山頂公園內,高度約海拔552米。

太平山 Victoria Peak

 

消失了的維多利亞城

太平山除了是香港的地標,亦見證了香港的歷史。太平山英文名是Victoria Peak,山下曾有一座維多利亞城(City of Victoria)

1841年1月26日,英國軍隊在西環水坑口登陸,佔領香港島。1842年8月29日,清政府與英國簽訂《南京條約》,正式割讓香港島。開埠初期,英國人在香港島西北岸,背靠太平山處建立城市,作為行政和商業中心。

The City of Victoria and Kowloon of Hong Kong in 1915

Map of Hong Kong in 1915 by The Imperial Japanese Government Railways

 

維多利亞城可以分為四個區域,又名四環,其中西環上環中環與現今位置相約,名字亦一直沿用。至於消失了的下環,大概是今日的灣仔區軍器廠街至摩頓台一帶。當時城內的主要建築,如總督府及聖約翰座堂等,都在中環;華人則聚居於上環,多所歷史悠久的廟宇以及服務華人的機構如東華醫院等都在此區。

隨着城市發展,維多利亞城早已淹沒在歷史的洪流當中,與周邊的社區融合成更大的都市。不過,香港法例仍然清晰地列出昔日維多利亞城的界線,而香港政府在1903年豎立的一系列維多利亞城界碑,其中六塊仍然保留着。若你感興趣,可以在假日出發,沿着太平山腰的黃泥涌道、寶雲道、舊山頂道、克頓道、薄扶林道等走過去,尋找昔日的城市邊界。

舊山頂道上的維多利亞城界碑,可清楚看見「City Boundary 1903」字樣。

City Boundary 1903 at Old Peak Road by Minghong CC-BY-SA

 

窮人不得居住

太平山不但看着香港歷年的銳變,本身也是這座國際城市貧富差距的象徵。在廣受歡迎的經典圖板遊戲大富翁」當中,多個以香港為遊戲板圖的版本裡,最昂貴的地段都是山頂/太平山。

對於老家較清涼的英國人來說,香港的亞熱帶氣候並不是舒適的居住環境,尤其是又濕又熱的夏季。1868年,香港總督麥當奴爵士就看中了太平山上清涼宜人的氣溫和優美的景色,決定在此興建避暑用的總督山頂別墅,並因而掀起了顯赫富豪和名流遷居山上的風潮。1904年,殖民地政府甚至設立了嚴重不平等的「山頂區保留條例」(Peak District Reservation Ordinance),將太平山劃為外籍家庭、使節和總督特許人士專有的居住地,禁止華人住在山頂範圍。

涉及種族歧視的山頂區保留條例已在1947廢止,華人家庭終於可以住到太平山上──如果你有錢的話。因為山頂區的樓價一直非常高昂,只有少數的富豪才能住進去。即使山腰的住宅相對沒那麼貴,一般人家也未必能負擔,所以「半山區」一直都是不少香港人所嚮往的代表着優質生活的居住地段。

總督山頂別墅在二次大戰期間損毀嚴重,最終於1946年拆卸,別墅原址現已成為綠草如茵的山頂公園。別墅附設的守衛室則完整地保留下來,並在1995年獲列為法定古蹟。

別墅守衛室的東面,前方道路為柯士甸山道。

The Mountain Lodge Guard House at Victoria Peak by Mk2010 CC-BY-SA

 

穿過歷史的山頂纜車

屹立太平山上的古老物事,並非只有舊山頂道上的維多利亞城界碑。別看山頂纜車那深紅色的光鮮外貌,就以為它是旅遊業起飛後的產物,其實山頂纜車已有一百二十多年歷史,是全亞洲第一條纜索鐵路,亦是香港現存最古老的公共交通系統。

山頂纜車早在1888年5月30日通車,百多年來經歷過多次大規模的翻新,例如將木製車廂換成現在的全鋁質車廂,動力系統亦由最初的燃煤蒸氣渦爐變成今日靠微型處理器控制的電力驅動。

雖然與電車、輕鐵等鐵路一樣有路軌,但山頂纜車的車廂本身沒有動力,而是靠兩條鋼纜牽動。從中環花園道總站開始,緩慢爬升至山頂總站,全程行經四個古老且使用量極低的中途站:堅尼地道站、麥當奴道站、梅道站、白加道站。山頂纜車總站大樓過去曾是一幢橢圓形的建築,外形特別,老一輩香港人都叫它「老襯亭」。1997年,經過幾年重建工程的總站大樓,變成現在的盃形建築,名為「凌霄閣」。

A Peak Tram descending towards an intermediate station in Central, Hong Kong.

A Peak Tram going downward by BrokenSphere CC-BY-SA

 

The Peak Tower in 1970s

The Peak Tower in 1970s by WiNG CC-BY-SA

 

從太平山山頂俯瞰維多利亞港。

View from the Victoria Peak in 2011 by Mk2010 CC-BY-SA

 

走出凌霄閣,可沿着爐峰自然步道漫步,繞太平山頂一圈,既可親近大自然,也能從不同角度欣賞山下的香港。雖然站在一座山之上,從不同角度看出去,可以看見不一樣的風景。若你站在這裡,眼中又會看見一個怎樣的香港?

小校友坐山頂纜車

插畫:羅強

作者簡介
木頭
木頭

不多話,性格比較慢熱,但待朋友很好。愛塗鴉,喜歡動漫畫和電子遊戲,還喜歡一切神秘的東西。

關鍵字詞: 香港 |香港島 |中西區 |太平山 |山頂 |纜車 |歷史 |殖民地 |法例 |城市發展 |中環 |灣仔 |半山區