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海寧原是中學老師，在一間Band 1中學任教英文和歷史兩科。「記得那天正在批改學生的作文。」海寧覺得批改習作又悶又辛苦，正在想不如轉做輕鬆點的工作，放學時正好看見一位穿著整齊制服的空姐經過。海寧就跟身旁的同事說：「不如我們一塊去應徵空姐咯。」

隨便說說的念頭，真的落實下來，是在報上看見機艙服務員的招聘啟事。貪玩的海寧翌日就拉了同事一起前往。


每間航空公司的甄選過程皆不同，有些會先量度身高體重，也有先進行面試的。海寧投考的那間就以筆試(Written test)為第一關，內容並不困難，多是文法及常識問題，對身為教師的海寧算是十分輕易吧。

第二關是面試，應徵者需要自我介紹三分鐘。「在那三分鐘裡，我根本不知該說些甚麼，簡單介紹完自己後還餘下很多時間。於是，我叫對方問我問題好了。」原以為不行的了，當晚海寧卻收到電話，通知她再去第二次面試。

一次偶然，一次嘗試，藍海寧就告別校園，飛上雲霄，直到今天。


面試成功後，同年暑假，藍海寧正式接受職前培訓。海寧的僱主是跨國公司，她的訓練課程自然在外地進行。訓練項目包括機艙禮儀、航機儀器的使用方法和安全守則、危機處理、向乘客提供的服務、基本急救知識、逃生程序等。

受訓期間，每天早上八時多就要回到學校，直到五時才放學，回宿舍後還要做練習題和溫習。「每位學員都有一本厚厚的工作指引，就像聖經那樣，必須熟讀。我們現在每次飛行都必需攜帶這本指引呢。」不用擔心，帶著沉甸甸的指引飛行，只是海寧服務的航空公司的規矩，每間航空公司對員工自有不同的要求。


訓練課程後期，公司安排學員在短程內陸航班上當實習生。海寧的第一次飛行既混亂、又美好。「因為我們還沒畢業，未有正式的制服，只好穿上私伙的套裝裙，就像行政人員般。」

不只工作的裝束奇怪，示範救生衣的穿法時又緊張得很。忙亂之間，但見一位俊俏的乘客對著海寧微笑，還把飛機餐留下來轉贈予她。「其實我們會自行準備麵包，因為在短程航班當值是沒有餐飲。」海寧最終雖然婉拒了那位乘客的好意，但也感到十分窩心。


雖然受訓的學員均已通過所有甄選程序，但這並不代表受訓後就一定可以踏入機艙為乘客服務──學員甚至可能不能完成嚴格的訓練課程。「訓練後會有測試，而部份測試項目是不能出錯的，一出錯就要拜拜。就像玩The Weakest Link那樣，每個項目過後都會有些同學不見了。」海寧記憶中，公司為了不想影響其他學員的情緒，會在考試途中的休息時間，偷偷把不合格者送走。

即使通過了職前測試，也不代表一勞永逸。海寧成為空姐後，每年也要抽兩天回來考試，航空公司必需確保空中服務員能持續維持質素。面對嚴謹的測試，海寧認為越緊張、怕失敗，就越易出錯。「這些考試現在已經成為了我的習慣，輕鬆從容地面對，才能一次又一次的合格吧！」

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